「Hella Flush」海拉風-貼地金龜車

輪圈葉子板切齊一拜

外八輔助角度盡量大

相較於90年代單純只有動力派、操控派與制式外觀升級派的改裝玩法，近十年才逐漸由美國加州興盛並且向外發展的「Hella Flush」海拉風可說讓不少車迷為之瘋狂，雖然讓人眼睛為之一亮的改裝仍是需要花費不少資金，但是毫無設限的改裝車型不論大小或貴賤都能玩，只要你有好的改裝創意與想法，配合專業施工就能打造出獨一無二的作品。

輪圈與葉子板非常齊平就是HellaFlush的特點，只不過如今配合氣壓避震器的輔助已順勢讓車輛「切齊」地面。

從字義上簡單拆解，HellaFlush就是從Hell of Flush的口語化，意思是「非常的齊平」，主要關鍵指的就是輪圈或輪胎與輪拱之間的關係，不過還不僅是齊平那麼簡單，還要做到「非常的、超級的、極致的」這個重點，這樣才能被稱的上是海拉風格的改裝。不過若仔細觀察玩海拉風的車型其實相當多元化，跟以往的改裝風潮有極大不同，最主要原因是沒有舊有的品牌及車型限制，無論是新車、超跑或是毫無殘值的老車，不分貴賤通通可以進行海拉風的改裝。

基本上輪圈的選擇最好是採用深唇樣式可以增強視覺效果，不過若是有特殊的輪圈配置也是相當搶眼的組合。

不過真要打造一輛海拉風的戰車，建議預算有限制的車主最好選擇小型車，如此一來每幾千公里要換胎時的負擔才不會太重，輪胎的選擇也是盡量要小於輪圈J數1-2英吋，這樣才會營造出蹦胎效果，配合Offset愈小的輪圈才能盡量讓整組胎圈向外側擴張，最好是深唇樣式就可以讓視覺效果更強，而避震器的選擇就需要高低可調，若是能有氣壓式懸吊就能更方便，只要加上可以大幅調整外傾角（Camber）的調整器就是一套標準的玩法。

雖然說海拉風玩法不一定需要氣壓避震器輔助車輛升降，但是若能配合車內裝潢則可以有不一樣的效果。

其實最早期的海拉風格是以輪圈與葉子板「切齊」，並不像現在超級外八角度讓輪胎接地面積只剩原有的1/4。