Koenigsegg Agera RSR限定款總是迷人

2016-12-09 車訊網

有別於台灣市場，光爭取到每年一台配額就已經吃力，Koenigsegg 首次登陸日本，就大方給了三台Agera RS配額，並且命名為限定款的Koenigsegg Agera RSR，可見得廠方對於日本市場的重視。限定款的RSR車身主體以Agera RS為基礎，搭配獨有的空氣力學設計，加上講究細節的客製化外觀、內裝等設計，成就一台獨一無二的Agera RSR。

刻意在RSR車頂上增加的碳纖維進氣口，有利於引擎進氣效能讓高轉速的爆發力激增。

Koenigsegg Agera RS原已是輕量強化版本，其搭載5.0升雙渦輪增壓V8引擎所榨出最大1160hp，可謂是技壓群雄。其空力設定更能在時速250km/h，產生450kg的下壓力。此次RSR最大特色即是融合了Koenigsegg One：1，在空氣力學及進氣兩部分做調整。在空氣力學上，將傳統的後置式動態擾流器改至上方，如此提供更大的下壓力及更好的操控性。在動力提升上，RSR在車頂上增加進氣口，並以較短的尺寸隱藏至車體設計中，以加速引擎呼吸速度，讓高速行駛下更有力。雖然原廠未提供測試極速的數據，但以先前Koenigsegg One：1所創下的439km/h來看，應該差距不遠。