5＋2大於7(18-5)有一部七人座Land Rover好便宜

2017-02-03 車訊網

Land Rover Discovery Sport S

Discovery Sport除具有品牌優越越野能力外，5＋2七人座設定更增添實用性，如今新增的S車型不到兩百萬元的售價，也讓Land Rover更加平易近人。

Land Rover Discovery Sport S汽油

●建議售價　199萬元

●平均油耗　10.3km/L

●上市時間　2016/12

●原廠保固　3年10萬公里

●討喜之處　第三排具有空調系統與第二排快倒裝置

●遺珠之憾　第二排倒放空間不夠平整

Discovery Sport是接替Freelander 2的車型，也是Discovery車系獨立後首款車型外，其造型也有著與Freelander 2大不相同，承襲Discovery Vision Concept設計元素，所帶來的圓潤有力的車頭造型，不僅展現家族樣貌精神，而在輪拱線條與與下護板套件下，讓Discovery Sport除擁有與Evoque相仿的時尚感中展現越野氣勢。相較於外觀的進化，Discovery Sport所配置的5＋2七人座設定才是該車吸引人的特點。

整體座艙格局配置與SE/HSE車型無異，最明顯差異便是取消電動座椅，並改為布面與皮質相間材質。

Discovery Sport不用兩百萬！

由於Jaguar與Land Rover在台灣市場自2016年4月起，由大中華區改隸屬於亞太區管轄，對此九和汽車也在10月份時宣佈國內Jaguar與Land Rover進行全面性售價調降動作。為了能讓更多消費者入主Land Rover，其中Discovery Sport更推出只要199萬元的入門S車型，此價格確實相當吸引人，但也讓我們好奇與SE、HSE車型有哪些配備差異？

Discovery Sport S動力搭載與其他車型相同的2.0升渦輪引擎，具有240hp/34.7kgm最大動力，搭配九速手自排變速系統，不論在一般市區道路或是高速路段與山路，都提供相當充沛的能量輸出，甚至只要稍微加深油門便會帶來頗具衝勁的加速力道。Land Rover給人印象有著相當優異的越野能力，而這項優勢也運用在旗下每一款車型上，Discovery Sport S當然也不例外的配置進階地形反應系統，儘管車為入門車型但整體駕馭不論加速，或是操駕路感回饋，甚至翻山越嶺的越野本事，都展現出百分之百的Land Rover特性。

八吋觸控螢幕替座艙質感加分不少，地形反應系統讓Discovery Sport S擁有出色越野能力。

不過在配備方面就有做出差異，其中最為明顯部分則是座椅從皮質包覆改為布料與皮質相間的配置，另外座椅調整也從8/10向電動改為手動調整，中央扶手也一併取消，其餘如後座空調、原廠衛星導航、HID、倒車顯影、電動尾門ATPC全地形起步系統等也都沒有配置。整體來說與SE/HSE車型相比，S車型價格雖然親民但卻少了些便利化舒適配備，反觀SE僅多出30萬元的價差便將上述配備一次補齊，相形之下反而較為划算。

第二排移至最後方有著相當充裕的乘坐空間，但腿部支撐性稍嫌不足。

多了兩位實用加倍

Discovery Sport除為新世代車型外，也貼近市場潮流提供5＋2七人座給消費者選配，採額外加價購的方式，對於有七人座需求的消費者不須一次攻頂選擇頂級車型，可以依自身預算及用車需求決定車型等級，再額外選配七人座套件，相對讓購車變得更為自由。

雖然5＋2僅能算是臨時應急之用，但Discovery Sport第三排空間拜2741mm軸距之賜，使其表現還在可接受範圍內，在第二排向前移動後膝部空間與姿勢也保有還算舒適的表現，頭部也不會頂到車頂，不過要進入第三排時，後座開口幅度不算寬敞，相對影響進出順暢性。S車型雖沒有後座出風口，不過若選配5＋2套件則會提供第三排空調系統，左右兩側也提供杯架空間，算是相當貼心的舉動。

第二排座椅具有160mm前後調整幅度與椅背調整功能。

至於第二排後座方面，160mm前後調整幅度若移至最後方，則能帶來相當充裕的乘坐空間，加上座椅適中的軟硬度及椅背可調功能，有著頗為舒適的乘坐感受，唯一少少遺憾則是腿部支撐性較為不足。而行李廂部分，於一般正常情況下有著602公升容積，透過快倒裝置能迅速將第二排座椅倒放，進而創造出1698公升置物水準，但還要再自行下壓椅背才會有較為平整的狀態，儘管如此整體平整性仍還有進步空間。