快得耳目一新Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupe

對於GLC Coupe並不陌生，它造型好看，空間也相當充裕，只不過尋常的GLC是沒有太多的運動性格的，但如果另外掛上AMG三個字，故事就完全不一樣了。

文劉建宏 / 圖Daimler

Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupe

●建議售價 368萬元

●平均油耗　11.9km/L

●上市時間　2017/02

●原廠保固　3年不限里程

●討喜之處　大幅強化的操控與動力，獨特動感的外觀造型

●遺珠之憾　再更暴力點才完美

先前試駕M.Benz GLC Coupe留下的印象都是樣子好看、空間夠大，開起來舒服，不過就缺乏激情，雖然把車速拉高沒有問題，但真要跑起來還是有著SUV的傳統障礙──重量跟車高顯然是快車的天敵，但卻是SUV難以擺脫的宿命；不過違反宿命跟物理定律什麼的，向來都是Mercedes-AMG最擅長也最厲害的項目，所以這次試的GLC 43 4Matic Coupe當然也不例外。

其實試駕這部車是AMG的一個大型試駕活動的環節之一，雖然它不是主角，但AMG能端上桌的絕對不是普通貨色，雖然過去GLC Coupe給我們非常斯文的印象，但在AMG的加持之下，肯定能有另外一番作為。

特調的懸吊讓GLC 43 Coupe的動態反應大幅提昇，配上V6渦輪增壓引擎的強大力量成了讓人愉悅的組合。

在GLC 43 Coupe的引擎蓋下，安裝的是一具3.0升雙渦輪增壓V6引擎，最大動力達到367hp/53.0kgm的動力輸出，放大不少的動力當然激起了我們的期待；而除了動力放大之外，AMG當然也為這部車準備了對應動力的大尺寸圈胎與懸吊系統，在懸吊系統部分還特別講究，除了必要的降低車高之外，以氣壓驅動的Air Body Control懸吊更是這部車的精華所在。

車艙內大量使用碳纖維、麂皮等材料，組合出運動風格十足的內裝。

脫胎換骨

我們原本對GLC 43 Coupe沒有太大的期望，但正因如此，它的表現才真正讓我們覺得精彩，我們在飯店門口取過了車，就往預定的山路跑去，AMG為我們安排的路線幾乎是整段的山路，以先前的經驗來看，雖然肯定是能勝任，但我們並不特別期待它的表現，現在回想起來，當時真的太過小看GLC 43 Coupe了。在兩三個彎角之後，我們立刻發現了GLC 43 Coupe的厲害之處，經過特調的懸吊系統反應跟一般的GLC有著明顯的不同，它不止帶給駕駛者更為清晰明白的回饋感，而且反應更為直接明快，雖說AMG官方說懸吊的機構僅是更換荷重軸承、調整了懸吊支臂的機械彈性以及其他的細節修正，但整部車的特性幾乎完全不同。

顯示油溫與動力計？絕不是一般車款具備的項目。

在發現GLC Coupe的動態反應有著如此鮮明的改變之後，我們也自然而然地拉高了車速，在直路上V6雙渦輪增壓引擎的強大動力讓這部車擁有相當豪快的加速力，而在面對彎角的時候，懸吊系統的支撐性以及精心調校的四輪驅動系統讓此車在彎角裡的表現亦是相當犀利，駕駛者可以在入彎前踩足煞車，抓準路線在出彎時用大扭力把車輛一口氣從彎裡拉出，又或是稍微延遲一些煞車，帶著更多的速度進彎，以更高的速度半滑帶甩的出彎也無不可，因為懸吊的支撐性夠，四輪驅動系統夠聰明，多帶點速度過彎，其實也難不倒GLC Coupe。

Dynamic Select有四段設定，電子懸吊三段，ESP三段，駕駛者可以自行決定車輛的動態風格。

雖然開來過癮，但這車跟傳統的AMG SUV車款的性格還真是大不相同，它是AMG目前唯一的中型SUV產品，雖然沒有裝上V8雙渦輪增壓的63引擎，但它所追求的似乎不在於極限的蠻力，而在於更均衡的動態表現；相比於其他非AMG的GLC Coupe，此車的力量與操控幾乎像是完全不同的車款，並不是一般GLC Coupe出力不足太過文弱，而是GLC 43 Coupe在調校過後的性格變化太過鮮明，對比之下的落差巨大所致。

V6雙渦輪增壓引擎出力頗強，可惜不是一人一引擎的產線製作。

然而這樣的表現在試駕之後卻激起了我們對這部車更深的慾望，你會想要它的動力再多一點，你會希望它的極限再更高一點，並不是原本GLC 43 Coupe所給的有所不足，而是因為嚐過了它的表現之後，會讓人覺得這部車還可以再更進一步，這點倒是所有的AMG車款都一樣──擁有最大本錢是讓人著迷的魔力。

試駕感言～文官變武將

GLC 43 Coupe擁有的力量與野性讓我們開了眼界，原本的GLC Coupe雖然也是相對運動化的車款，但開起來還是「文車」的形象，雖然不算駑鈍，但也稱不上運動，這回試駕由AMG打造的GLC 43 Coupe完全掃除了過去的文車形象，也讓我們意外享受到了一段愉快的路程。

Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupe

引擎型式V6 DOHC 24V＋Turbo

排氣量2996c.c.

缸徑×衝程88.0×82.1mm

壓縮比10.7：1

最大馬力367hp/5500～6000rpm

最大扭力53.0kgm/2500～4500rpm

懸吊系統前四連桿、後多連桿

輪胎規格前235/55/19、後255/50/19

驅動方式4WD

變速系統九速自手排

Gear Ratio 1st～9th 5.35/3.24/2.25/1.64/1.21/1.00/0.86/0.72/0.60

終傳比2.82

煞車系統四輪碟煞

長/寬/高4734/1930/1588mm

軸距2873mm

輪距前1639、後1655mm

車重1780kg

0～100km/h4.9秒

極速250km/h

主動安全PRE-SAFE主動安全防護、ESP、ASR、ABS、BAS、智慧型煞車系統

被動安全 前雙氣囊、前側雙氣囊、駕駛座膝部氣囊、頭部氣簾

配備重點 AMG專屬空力套件、AMG專屬內裝套件、19吋輪圈、Air Body Control懸吊系統

選用配備 未定