LB Work寬體超跑Gallardo LP560-4全台首發

2017-02-13 車訊網

文、圖/童國輔

車輛/亞仕德(04)2407-9107

只要是男人應該沒有不喜歡超跑的吧？低寬的車身，加上充沛的動力與渾厚的聲浪，開在路上絕對能吸引眾人目光，那如果超跑的外型，再加上寬體套件的改裝，相信所呈現出來的霸氣氛圍，絕對會有極強烈的視覺衝擊感，這也是為何這部Gallardo LP560-4要裝上LB Work寬體套件的緣故了。

這組LB Work寬體套件是從舊款Gallardo車上沿用而來，寬度比常見的LB Work套件窄一些，優點在於安裝時不需切割前後葉子板就可裝上。

史上賣最好的蠻牛

俐落線條經典超跑

雖然新款的Huracan LP610-4已發表將近3年的時間，但較高的售價，對於想要買部超跑來改裝的車主來說，似乎顯得有些可惜，也使得售價較低的Gallardo LP560-4反倒成為了熱愛改裝的蠻牛車主首選入手車款，且只要是超跑，不論是年份新舊總是會讓人想一親芳澤。這部從2008年發表的小蠻牛，是原廠用來取代更舊型Gallardo的車款，外型上有著諸多的進化，讓原本即十分搶眼的設計，顯得更為張揚，整體外形呈現類似Lamborghini Reventon的銳利線條，雖然未如Reventon車型來得誇張，卻已使得Gallardo LP560-4呈現出較一般Gallardo車型更具侵略感的設計。

不過此車最吸引人的改變在於動力系統部分，Gallardo LP560-4所搭載的引擎排氣量，由原本Gallardo車型的5.0升提升為5.2升，壓縮比亦達到12.5:1，而在最大馬力部分，也由原本的520hp上漲為560hp，而這也是Gallardo LP560-4車名的由來，在最大扭力部分，Gallardo LP560-4也有55kgm的水準，較原本增加了約4.4kgm。根據原廠所提供的數據顯示，Gallardo LP560-4將能夠在3.7秒的時間內，完成0-100km/h的加速，而最高極速由原本Gallardo車型的314km/h提升為325km/h，十足高性能超跑的水準。

碳纖維照後鏡有著畫龍點睛的改裝效果。

以筆者過去接觸過LP560-4的經驗來看，引擎動力反應強大且直接，且經重新調校的懸吊系統，及新一代全時四驅讓它變得更容易駕馭，前30%：後70%驅動力分配結合前43%：後57%的配重，對LP560-4而言堪稱黃金比例，在安全的前提下，展現媲美後驅車的轉向特性，過彎就像小鋼砲般靈巧，輪胎抓地力與重心變化的訊息皆可清晰傳遞給駕駛，非常容易上手的一部超跑。

車尾線條是這部車最迷人的角度。

LB Work寬體上身

狂放外型心炫神迷

也因為Gallardo LP560-4有著不俗的動力表現與外型線條，加上入手價格絕非高不可攀，因此成為了想要以超跑改裝，來展現個性的車主之最佳平台，為此車主將替這部超跑加裝了LB Work寬體套件。這間由這幾年迅速竄紅的日本改裝廠，是由掌門人加藤渡於2005年所創立，其創立的「自由??-Liberty walk」的寬體美學，其靈感來源可溯自1970年代日本的賽車，其改造做法需先將原車的葉子板切開，再藉由鉚釘將寬體輪拱接合於車身上。

大型碳纖維後下擴散器可提供卓越的高速真空吸力效果。

每套Liberty walk車身寬體套件，其開發過程絕非易事，除了要設計出誇張的暴龜風格，結合在現今新車較為流線的車身線條外，最後還需通過日本當地的車檢，一組套件的開發、前前後後需耗時近半年的時間，不過也就因為如此費工，設計出來的寬體套件才能深獲全球各地車迷的喜愛，而對應的車款也多以高性能跑車為主，例如：Ferrari、Lamborghini、Mclaren、Maserati、BMW、M.benz、Audi、GT-R與Mini等品牌的車款。透過這種改造風格對許多人來說，營造出來的視覺衝擊感是強烈的，即使不懂車的女生也能感受到其獨特之處。

超大型GT尾翼使得這部Gallardo LP560-4有著如同比賽車般的氣勢。

而這組Liberty walk For Gallardo LP560-4的寬體套件，內容包含有前後葉子板寬體鈑件與左右側裙等，加上Tuner額外加裝的前下擾流、大型GT尾翼與碳纖維後下擴散器等，藉由這些套件的改造，使得這部Gallardo LP560-4擁有更醒目的視覺效果。

車尾線條最迷人

白色車身極耐看

我們再針對車輛細節處仔細觀察，首先是車頭部分，結合原廠前保桿的前下擾流(前下巴)，採用如同比賽廠車般的大翼面設計，可強化車頭的性能氣息，且約略上揚的安裝角度，可順利導引前方氣流往車底下方快速通過，而向左右兩側延伸寬度的翼面，搭配左右側向上垂直立起的翼板，則能提供車頭更佳的整流效果，外型上也能完整融入原廠前保桿中，有著完整度相當高的改裝效果。

結合原廠前保桿的前下擾流，可強化車頭的性能氣息，並提供更佳的整流效果，外型上也能完整融入原廠前保桿中，有著完整度相當高的改裝效果。

車側部分則是這組空力套件的精華，前後輪外擴到極限的寬體套件，其上可明顯看到一排鉚釘的造型設計，加上BC單片式鍛造輪圈，使得車側線條更具競技氣息，不過筆者發現這組寬體套件的寬度，似乎比過去接觸過的LB Work套件還要窄些，一問之下才知道原來這樣的設計可免除切割前後葉子鈑的施工過程，可保留復原的機會，也讓車主更願意加裝這組寬體套件。

LB Work寬體套件都是採用專車專用所打造，因此在車側進氣口處的結合形狀才能配合原廠設計。

車尾部分，最搶眼的莫過於引擎蓋上的超大型GT尾翼，搭配後保桿下方的擴散器與寬體式後葉子板，性感的車尾線條就此誕生，猶如廠車般地氣勢，更重要的是這是一部具有強大動力的Gallardo LP560-4，在ECU電腦程式調校與全段排氣系統改造下，目前預估最大馬力已上看590hp，可說是內外兼備的性能鉅作。且據操刀店家-亞仕德車業表示，單更換高性能排氣管，就需將整顆引擎與變速箱落下來才能進行施工，目前已將所有觸媒都拆除，加上排氣閥門設計，動力全開時的聲浪相當驚人。