微整形更迷人Peugeot 2008

2017-02-252017-03-03 車訊網

小改2008內裝設計與動力規格仍維持以往設計，但在外觀進行大幅變動下，卻也帶來煥然一新的感受，透過試駕也再次體驗1.2升3缸渦輪與Peugeot操控的魅力。

Peugeot 2008 Grip Control

●建議售價 108.9萬元

●平均油耗 18.5km/L

●上市日期 2016/12

●原廠保固 3年10萬公里

●討喜之處輕快的加速反應與Grip Control抓地力控制系統

●遺珠之憾變速系統會有些微的換檔頓挫感

文彭郁儒 / 圖廖子賢

近年小型跨界休旅熱潮興起，為了再度刺激活絡市場買氣，總代理寶嘉聯合便快速導入才在2016年日內瓦車展登場的小改2008。乍看小改2008其實會認為它是全新世代的車型；水箱護罩換上Peugeot最新世代造型，面積更大的設計搭配鍍鉻妝點，下進氣壩也一併導入鍍鉻元素，整體帶來煥然一新的視覺感受。此外頭燈方面採以燻黑處理，微幅調整的造型也讓車頭更加動感俐落，搭配車身下飾條輔以黑色塑料材質鋪陳，進而讓2008戶外風格比以往更為濃厚鮮明。車尾部分則並無做任何調整，整體仍維持以往的造型設計，僅於尾燈呼應車頭改以燻黑處理。

頭燈進行微幅修飾搭配燻黑處理，有著較以往更銳利動感的神韻。

不同色調新感受

小改2008內裝進行了調整工程，只不過變動幅度不如外觀來得明顯，以往Grip Control車型座艙採用棕色配置，小改則將儀錶平檯、座椅改以銀灰色調鋪陳，車門把手更採用消光灰粗面處理，相較於過去較為成熟的棕色內裝，小改的銀灰色讓整體風格變得更加年輕。

2008座艙另一特色則是方向盤與中控系統，其中方向盤採用350mm小盤徑設定，不僅能增加視覺質感，於操駕時更有著靈活好操作的特性，搭配懸浮式儀錶板也讓駕駛在觀看時更為輕鬆。中控配置7吋多媒體觸控螢幕，除具有基本的車輛資訊、藍牙與外接音源外，亦有同步手機音樂、通訊錄及主題設定等功能，不論是基本資訊或是科技便捷皆有所顧及。至於在乘坐部分，2008雖僅有4159mm的車身尺碼及2537mm軸距，不過在前座或是後座都有著還算充裕的乘坐空間，即使乘坐四位成人也不會太過擁擠，置物空間更保有350/1194公升水準。

車尾造型維持不變，獨特的尾燈造型加上燻黑配置有著相當鮮明的品牌樣貌。

不要小看1.2升3缸渦輪

小改2008除了內外觀進行變動外，於車型編制上也有所調整；為符合國內用車習慣，將不會導入小改後僅有手排變速系統的1.6升柴油車型，僅有1.2升3缸汽油渦輪單一車型。

這具1.2升3缸渦輪引擎雖然排氣量不大，不過在渦輪系統加持下卻有著110hp/20.9kgm最大性能表現，此動力要推動2008是一件再輕鬆不過的事。拜20.9kgm最大扭力峰值於1500rpm輸出設定緣故，踩下油門便能感受到相當輕快順暢的步調，在一般市區行駛或是去山路小跑皆能應付，在高速路段則可毫無負擔輕鬆加速到100km/h，甚至再加速到130km/h超車也是游刃有餘，整體並不會因小排氣量而顯得氣力不足，不過若再進一步向上提昇、仍無法避免因先天體質而開始趨緩。

內裝將儀錶平檯、座椅改以銀灰色調鋪陳，車門把手更採用消光灰粗面處理。

Peugeot向來在底盤調校有著獨到之處，偏Q軟調性的設定於一般道路遇上坑洞並不會產生過度彈跳，且同時亦兼顧舒適性與路感回饋，在山路操駕時即便車輛先天重心偏高，但仍能感受整體作動反應相當穩定，只要善加運用路線並控制速度，開2008上山路也可以是一件愉快的事。在操控方面2008還有另一項特點，就是配置Grip Control抓地力控制系統，此系統具有標準、泥地/草地、沙地、雪地、ESP關閉五種模式；透過ESP系統來提昇前輪抓地力，讓前驅設定的2008也能享有小幅的越野樂趣。

這次小改款2008在安全或是娛樂便利配備皆相當完備，且1.2升引擎在兼顧動力同時也帶來優異的18.5km/L油耗與稅金優勢，於小型跨界休旅車中確實有著獨特魅力之處。