麗寶賽車場2017秋天完工！最新圖資初公開

文‧邢男 邢雨龍
協力‧LIHPAO RACING PARK 麗寶國際賽車場

距離2016年8月又過了將近半年，邢男再次來到麗寶集團台北內湖總部，很榮幸此次專訪到農曆年後新到任的麗寶樂園執行副總，以及麗寶國際賽車場籌備處總經理朱康震先生。朱總過去曾任電視與廣播新聞主播，以及前任中華職棒秘書長等媒體與體育界重要職務，相信日後麗寶國際賽車場在他的經營管理之下，肯定有聲有色！

邢男去年八月專訪麗寶賽車場時，受訪的高層長官即已預告該場地將在2017下半年營運試跑！

同樣事隔半年，邢男(左)很榮幸專訪到麗寶國際賽車場新任總經理朱康震先生(中)、右為台灣寶路多副總聶平政先生。在去年八月的專訪報導中，得知麗寶樂園渡假區園區內規劃在F3賽道(FIA Grade2)內部的卡丁賽車場已接近完工，近期正式取得CIK FIA場地認證，賽道總長約1.5km，可作12種不同路線規劃為租用車(Rental)與競技車(Racing)等多功能用途。該場地軟硬體可說是國內最完善的卡丁賽道，日前也已陸續租用給總代理車商、輪胎商舉辦新品發表試乘會，場地軟硬體設施均可勝任。

結合玩樂園、住飯店、逛Outle與飆賽車「All in One」，正是麗寶樂園渡假區的經營目標，未來這裡也將擁有全台灣最大、最具特色與休閒複合功能的「麗寶道之驛」新型態國道服務區。

由於去年底麗寶國際賽車場(F3賽道)即已完成現地水保工程，今年初開始加緊趕工賽道周邊整地鋪設施工，接下來祈求夏天不要颱風接連來襲，今年秋天即可看到跑道完工模樣。而斥資新台幣20億興建的Outlet Mall與台灣最大型摩天輪(直徑120公尺、整圈60個車廂、全亞洲第二大)，前者已在去年底正式開幕營業，效法日本輕井澤、御殿場等知名Outlet Mall企業商場經營規劃，獲得海外知名品牌企業的進駐支持的一期Outlet Mall，開幕後每逢假期總是人潮滿滿，館內多家名品專櫃屢創全台最佳銷售櫃位業績，更有不少品牌也打算跟進設櫃，逼得麗寶得趕緊著手進行「二期」擴建工程。

全台唯一通過FIA/CIK International級別場地認證的麗寶卡丁車場(全長1.5km)，現有軟硬體設施堪稱國內最高規格。

全台唯一通過FIA/CIK International級別場地認證的麗寶卡丁車場(全長1.5km)，現有軟硬體設施堪稱國內最高規格。我們認為台中麗寶樂園擁有得天獨厚的氣候與地理位置條件，鄰近高鐵、台鐵、台中港與機場等海空大眾運輸設施外，從台北開車走中山高或北二高僅需約一個半小時即可抵達，高雄駕車則約需二個半小時，不論從南或北部出發，均可規劃成為一日開車往返觀光景點。日後來這參賽與觀賽的車手或觀眾們，周邊完善的樂園、飯店與Outlet Mall等休閒設施，或再駛上中山高開10多公里(下台中交流道)，亦可進入更熱鬧繁華的台中市區。

LIHPAO RACING PARK「麗寶國際賽車場」官方首次對外公開的全新主視覺LOGO設計圖。
卡丁賽道四月正式營運F3賽道目標今秋完成邢男本次專訪的重點當然還是大家最關心的麗寶國際賽車場(FIA Grade2)賽道工程進度。現階段該場地已完成水保工程，並持續在賽道周邊進行環場植栽，這是要讓視覺綠化美觀，同時也可有效降低賽車對周邊居民造成的噪音影響。半年前專訪我們已揭露過麗寶賽車場的3D賽道平面圖，當時賽道還在配合FIA進行電腦模擬測試場地認證，將部分彎道、緩衝區域修正。這次專訪再次取得寶賽道更新圖資，讓我們更清楚了解到賽車場的跑道變更細節與周邊建物功能規劃。

針對大直線底的安全性考量，麗寶賽道依照FIA認證建議作了彎道與緩衝區改良工程；另外場地也新增規劃Off-road越野功能，在T19~T22彎道內規畫160×160米專門場地。
麗寶F3國際賽車場設計交由葡萄牙籍設計師Carlos Couto操刀，這塊占地23公頃、規劃全長約3.6km(含上下坡、22個彎道：13個右彎+9個左彎)，屬FIA G2認證等級的國際賽道，完工後可舉辦F3方程式、四輪房車(含零四加速)、二輪摩托車與全新規劃的Off-road越野場等不同用途。

麗寶國際賽車場將來可具有卡丁車、F3方程式、四輪房車、二輪重車、零四加速、Off-road等多重使用功能，相信將可讓國內賽車運動發展更為多元化！本次專訪我們也首次了解到麗寶國際賽車場內的主要建物相關規劃，透過3D設計圖可見到，位於賽車場入口處的「迎賓大樓」，內部將規劃有1F商店街/展示間、賽車博物館及2/3F來賓停車場(園區周邊另有南、北大型停車場)與觀賽看台；位於賽道內的「賽車大樓」建物內則將規劃1F Pit Box(30個)、2F賽事中心與3F觀眾席主看台，如此一來，便形成在賽道900m主直線兩側均有建物、觀眾席(共可容納9,500人次)的特別規劃。

面對麗寶國際賽車場入園的「迎賓大樓」內，將規劃1F：賽車主題博物館、2F/3F來賓停車場(室內/露天)與部分觀眾席看台。

賽場內之間隔著全長900m主直線道與「迎賓大樓」相望的便是「賽車大樓」，各樓層擁有主要供車隊使用的1F Pit Box、2F賽事中心與3F露天看台。
賽道3D圖內除了兩棟主建物外，亦可見到環場植樹、6米高隔音牆、達350間容量的賽車主題Hotel與入園道路周邊的車商Workshop等設施。麗寶國際賽車場朱總經理表示，該賽場可望在2017年秋天完成主要跑道工程並展開試跑活動，2018年春天場內周邊各項設施將全數完工，屆時將會自辦國內全年度錦標賽與引進國際賽事，可望讓國內賽車運動蓬勃發展！

麗寶國際賽車場入口前周邊道路，將規劃多間可供總代理車商進駐的展示間(藍色建築物)，據聞目前國內多家歐系進口車商亦表示高度設點意願。
朱總再次強調，麗寶樂園不會單純地僅將賽車視為少數人喜愛的高端運動，麗寶要的是全園區整合所營造出的休閒、渡假氛圍，而建設賽車場將會以推廣「Racing is Life」為最高宗旨，要讓國人在專業、安全場地內享受熱血、刺激的賽車運動，同時整合園區周邊設施，讓玩車、賞車與賽車皆成為全民生活休閒的一部分，再結合二輪、四輪甚至包含其他輪子屬性類極限運動，負起社會責任，促進地方經濟發展，更沒忘了在200公頃園區內廣泛植樹的環境共生理念，期使將賽車運動發展免不了會帶來的空汙程度降到最低，並與附近鄰里居民維繫良好關係。

國內最高規格的麗寶卡丁賽道(含斥資數百萬從歐洲購入全新車輛)，在今年四月初即將正式開幕營運。

國內最高規格的麗寶卡丁賽道(含斥資數百萬從歐洲購入全新車輛)，在今年四月初即將正式開幕營運。最後，我們相信麗寶集團長期以來在國內極具眼光投資興建各項休閒設施，並且經營頗為成功。該集團旗下目前擁有全台共15家連鎖大型飯店，堪稱國內最大規模！再以其建設公司背景，本身擁有完備的施工團隊，整合樂園各區休閒度假氛圍的用心經營方向，相信2018年春天，麗寶國際賽車場正式完工啟用時，勢必將再掀起一波賽車熱潮，拭目以待！

麗寶國際賽車場籌備處總經理朱康震先生在專訪中強調，麗寶樂園未來將會整合園區各項設施，讓賽車成為全民運動朝向「Racing is Life」目標推廣。