老車也能徹底回春，再現BMW 2002雄風

在台灣已有不少玩家早就投入經典老車的行列，但是多數人仍只局限在車輛完整修復，盡可能回復到原本出廠的最佳狀態，但是在老美的眼中卻是希望能夠把老車潛力給徹底發揮，因此可以清楚看到這輛BMW 2002外觀採用金屬色澤的漆面，彷彿保留1970年代所屬的舊氛圍，不過外觀上卻增加許多空氣力學上的巧思，首先刻意向下延伸的前下擾流幾乎快要貼在地面上，雖然不確定對於車頭穩定性能夠增加多少，但若是在台灣肯定不用走多遠就會撞爛，而採用小爆龜的輪拱則有助於輪軸距加大，車尾方面則是利用鉚釘鎖上小尾翼，藉此以增加車尾的下壓力。

葉子板刻意敲出的小爆龜，除了因應輪軸距加大，原本的油箱蓋與油道也廢除改為排氣尾管。

動力方面，原本直列六缸的M10引擎，在2.0升排氣量與KKK渦輪輔助下，能夠達到170hp最大馬力與24.5kgm扭力，但這仍舊無法滿足CATuned所追求的性能表現，為此除了腹內機件重新強化以外，渦輪本體也改為Garrett A/R60，雖然並未公布實際的性能輸出，但是保守推估最大馬力應該可達220hp上下(最大380hp)，畢竟僅195/45R 15的Toyo T1R輪胎，所能夠負擔抓地力仍有其極限。至於內裝則是盡可能清空，僅在後座加裝儲氣瓶以利氣壓懸吊使用。

1970年代的性能引擎，為了能夠獲得更好的動力輸出，為此CAtuned除了將引擎腹內全數翻新，同時也將渦輪本體改為Garrett A/R60。

除了車內儀錶改為兩大六小的配置以外，盡可能清空車內不必要的重量以達到輕量化目標，不過ACCUAIR氣壓懸吊的儲氣瓶則是安裝於後座。

直接將尾翼鎖在車尾上以提供下壓力，相當簡便的改裝方式恰好符合經典老車的格調。