要買掀背車 就看這篇!(11-6)最佳掀背代言人VW Golf 180 TSI

歐系車身分、渦輪引擎設定及Golf車名,此組合搭配讓許多消費者難以抗拒其魅力,即使以入門車型與對手頂規車型相比仍不顯失色。

VW Golf 180 TSI Comfortline

●建議售價 94.8萬元

●平均油耗 18.1km/L

●上市時間 2016/12

●原廠保固 4年不限里程

●討喜之處 排氣量小但能量輸出充足

●遺珠之憾 略小的輪胎於視覺或操駕方面皆略顯不足

說到掀背車相信很多人第一直覺會聯想到Golf,畢竟Golf於1974年推出至今超過40年與邁入第七代車型的資歷,要說是掀背車的代名詞一點也不為過。Golf之所以受歡迎,其中一項原因就是價格策略,雖然中高規車型超出百萬元許多,但入門180 TSI車型不僅不到百萬元、更有渦輪引擎,在眾多日系國產車中,歐系的Golf更顯得出色不少,相對也是許多消費者首次踏進歐系車的首選,而此次主角Golf 180 TSI Comfortline更是Golf車系中最受歡迎的等級車型。

座艙採用軟質飾板鋪陳,雖為入門車型但卻有著頗為精緻紮實的質感。

入門但卻樣樣具備

Golf 180 TSI Comfortline雖擔任入門車型,但配備來看,所配置的6.5吋中控觸控螢幕,尺寸或許沒有對手來得大,但藍牙通訊/音樂、外接音源、APP Connect等功能一應俱全,其餘如電子手煞車、怠速啟閉、定速、雙區恆溫等配備也有著與對手高規車型相當的水準,甚至內裝質感還比某些車款還要來得出色。而安全配備一向是歐系車標準配備,因此無論車身動態穩定、TPMS與六氣囊全都一次給足,若要嚴格挑剔差異之處就是少了些LED/HID頭燈、皮質座椅、大尺碼輪圈等配備。

6.5吋中控系統具備藍牙通訊/音樂、外接音源、APP Connect等功能。

因渦輪化趨勢所致,目前歐系車幾乎皆以搭載渦輪引擎,Golf 180 TSI Comfortline雖僅搭載1.2升渦輪引擎,不過動力輸出卻有著與1.6升自然進氣引擎相當的110hp/17.9kgm表現,且在渦輪增壓系統驅動下,17.9kgm扭力峰值於1400rpm便全數湧現,因而只要踩下油門便有著充足的加速感受,整體力道甚至比1.6升與2.0升自然進氣車型還要來得出色,不過礙於小排氣量先天本質,於高速再加速或爬坡力道延伸性便不及大排氣量車來得飽滿。

電子手煞車能減少空間使用程度,不僅操作便利也營造出高級感受。

不同於日系車輕盈,歐系車紮實沉穩的特性向來是消費者選購的原因之一,然而這也很直接的反應在操駕方面,紮實的行路感在兼顧乘坐舒適度同時也營造出高級感,而在操駕時也給予沉穩的動態表現,提供掀背車應有的駕駛樂趣,不過16吋輪圈尺碼在激烈操駕支撐性就會顯得不足,但只要將尺碼稍加升級便能改善。

隨著七代Golf推出也有一段時程,國內於今年也將於第三季導入小改款車型,除了外觀頭尾燈些微調整外,內裝則將中控螢幕升級至9.2吋規格,並配置12.3吋數位儀錶,在安全方面也提供車距定速巡航與主動煞車輔助等配備,而動力亦將會有所調整。

後座方面有著頗為充裕的乘坐環境,搭配後座出風口與紮實的座椅設定,提供舒適且穩定的乘坐感受。

1.2升渦輪引擎擁有媲美1.6升自然進氣引擎的110hp/17.9kgm動力。

還算平整的行李廂空間搭配6/4分離座椅,其機能與空間已足夠應付日常用車。

試駕感言~掀背車就該如此 或許1.2升引擎與110hp/17.9kgm稱不上性能,但整體加速輸出反應與動態穩定度的展現,Golf充分詮釋掀背車應有的駕駛樂趣,加上符合用車需求的配備,掀背車代言人果然名符其實。

VW Golf 180 TSI Comfortline

建議售價94.8萬元

引擎型式L4 DOHC 16V+Turbo

排氣量1197c.c.

最大馬力110hp/4600~55600rpm

最大扭力17.9kgm/1400~4000rpm

懸吊系統前麥花臣、後扭力樑

輪胎規格205/55/16

驅動方式FF

變速系統七速雙離合器自手排

煞車系統四輪碟煞

長/寬/高4255/1799/1452mm

軸距2637mm

車重1229kg

主動安全ESP、MCB、XDS

被動安全6具氣囊

配備重點6.5吋多媒體系統、電子手煞車、後座出風口