車子太冷也是會感冒，降溫套件搭配為重點

Q.每年都是超過36度以上的夏天，想要替愛車K8喜美的冷卻系統來強化，目前菜單放在鋁合金水箱、低溫水龜、低溫風扇開關及強化水管4大項目，請問這樣子的菜單是否合用!?

A.「冷卻」這個東西，車輛原廠的設計一定有其道理，4大項目內小編目前唯一可立馬點頭的就是強化水管，畢竟車子有年紀這個部分可去除許多麻煩。

鋁合金水箱、低溫水龜與低溫風扇開關，小編認為這些都是由「賽道」或「競速」延伸出來的產物，動力沒有大改而產生多餘的熱量，這3樣東西並不需要「全上」，喜美來說水溫在85上才屬於熱車狀態，此時候風扇才會停止高速運轉，怠速降至標準的800rpm，如果太冷電腦則會判定目前處與冷車階段，除了引擎怠速時轉ECU會為了快點讓引擎達到工作溫度，將怠速提升到1000rpm，如此一來怠速油耗表現就會變得更差，並且車輛性能也會受到影響。(Wen)

冷卻這些東西其實並非要比照賽道模式去處理，搭配出適合的使用環境才是重點。