神車再造 Toyota C-HR 1.2 Turbo(4-4)-神車對手

Honda HR-V 1.8S

●強項　空間大、座椅變化機能性強

●罩門　1.8L動力與CVT組合動力稍嫌溫和

售價　84.9萬元

引擎型式　L4 DOHC 16V

最大動力　143hp/17.5kgm

變速系統　CVT

長/寬/高　4294/1772/1605mm

軸距　2610mm

安全配備　VSA、Motion Adaptive、6氣囊

評論：國產HR-V的產品賣點除了相當討喜的時尚動感造型外，就是擁有相當寬敞舒適的後座乘坐空間，以及變化相當強的空間機能性；此外，內裝鋪陳設計以及用料質感的呈現也頗具水準。動力部分，1.8升汽油引擎與CVT變速箱的組合搭配，可釋出143hp/17.5kmg最大動力，但實際開起來卻是屬於較溫和一派。

Mazda CX-3 2.0 SK-G

●強項　與轎車相彷的操控實力

●罩門　侷促的後座乘坐空間

售價　88.9萬元

引擎型式　L4 DOHC 16V

最大動力　156hp/20.8kgm

變速系統　六速手自排

長/寬/高　4275/1765/1535mm

軸距　2570mm

安全配備　DSC、TCS、HLA、BSM、6氣囊

評論：CX-3在內外造型上的討喜度相當不錯，且舒適及安全配備的豐富度也不在話下，加上2.0L汽油引擎所展現出的出色動力以及優異的底盤操控表現，整體產品戰力與HR-V有得拚。唯較為侷促的後座空間是其最大致命點，再者行李廂的容積以及座椅打平後的平整度也不夠理想。

Suzuki Vitara 1.4T S

●強項　渦輪引擎帶勁線性的加速力道

●罩門　塑感過重且造型平凡的內裝鋪陳

售價　85.8萬元

引擎型式　L4 DOHC Turbo

最大動力　140hp/22.4kgm

變速系統　六速手自排

長/寬/高　4175/1775/1610mm

軸距　2500mm

安全配備　ESP、HHC、7氣囊

評論：Vitara有著討喜的硬漢造型，且車室空間的寬敞度及機能性變化與HR-V在伯仲之間，尤其最佔優勢之處就是1.4L渦輪引擎所展現出的飽滿加速動力以及很有歐系車感的底盤操控性。不過在配備上的豐富程度則差強人意，且塑感頗重的內裝用料與上一世代的內裝鋪陳格局，讓人灰心不少。

Nissan Juke 1.6

●強項　自成一格的獨特內外造型設計

●罩門　頗為狹小的後座乘坐間

售價　89.9萬元

引擎型式　L4 DOHC 16V

最大動力　117hp/16.1kgm

變速系統　CVT

長/寬/高　4135/1765/1565mm

軸距　2530mm

安全配備　TCS、VDC、4氣囊

評論：Juke相當跳Tone的外型及內裝設計絕對吸睛之處，但是否為所有人接受那就有待商榷了。不過在動力及操控部分的表現則頗深得人心，內裝配備的豐富度有水準演出，但受限於車身尺碼影響，其後座空間的寬敞度與CX-3一樣都會為人所詬病，行李廂置物容積與機能性變化也不出色。

Subaru XV 2.0i-S

●強項　有助提昇操控性的四輪傳動

●罩門　較為老派的內裝設計

售價　108萬元

引擎型式　L4 DOHC 16V

最大動力　150hp/20.0kgm

變速系統　CVT

長/寬/高　4450/1780/1615mm

軸距　2635mm

安全配備　VDC、ESP、7氣囊

評論：陽剛方正的造型風格加上特殊式樣的17吋輪圈，讓XV擁有相當討喜且不容錯認的外觀面貌。內裝設計與配備在小改款之後獲得質感上的提昇與強化，尤其改採用鋼琴烤漆面板後，更突顯其精緻典雅的氣息。安全配備方面則是高水準演出，全車系標配VDC、ESP、7具氣囊及高強度車體等，都是XV吸引人之處。