全民瘋郵輪  雲頂郵輪三品牌展現夏日「航」情

從電視廣告到捷運廣告，你可能發現到今年的郵輪市場特別熱鬧，麗星郵輪、公主郵輪、歌詩達郵輪都在不停向你招手！台灣的郵輪市場儼然已經進入戰國時代，行程的選擇也愈來愈多樣化，居於領先地位的雲頂郵輪也加碼佈局，要以麗星郵輪、星夢郵輪、水晶郵輪等三個品牌帶領台灣旅客體驗世界之美。

暑假旺季即將來臨，搶攻親子出遊的郵輪業也積極備戰。因應行政院積極推動台灣郵輪產業化、發展郵輪經濟，加上台灣已經成為亞洲前三大的郵輪客源國，台灣郵輪市場的重要性愈來愈高，各家郵輪業者紛紛擴張台灣市場，今年的競爭戰況遠甚過去，各種郵輪行程讓人目不暇給。

以雲頂郵輪旗下的麗星郵輪為例，自3月21日起展開台灣雙郵輪、雙母港服務，「處女星號」及「寶瓶星號」分別以高雄和基隆為母港，其中「處女星號」在7月6日至11月底期間，推出航行大阪-東京-富士山-鹿兒島-上海-大阪的8天7夜航線；「寶瓶星號」仍以基隆為母港，分別提供基隆－宮古島－那霸4天3夜、與那國島海域3天2夜的行程。

近日行銷火力全開的藍寶石公主號，同樣以基隆為母港，2017年將有42條台灣母港航程， 5～9月從基隆前往日本九州、沖繩、石垣島、韓國釜山等地，10月起則將轉至南台灣以高雄為母港，首度開啟新航線前往沖繩、香港、下龍灣等地。

藍寶石公主號比較特別的行程，是從基隆出發前往高知-宮崎-鹿兒島-釜山、釜山-鹿兒島-別府-長崎、鹿兒島-廣島-高知-別府、沖繩-廣島-高知-鹿兒島的7~8天行程，至於從高雄出發的行程，則有沖繩5天、沖繩-宮古島 6 天、香港、下龍灣 6 天的行程。

另外，來自義大利的歌詩達《幸運號》號，將於6月底推出首度由基隆進出、前往鹿兒島-別府-大阪-神戶-高知9天8夜的行程，是市場上唯一的九天日本遊輪假期，且一次可遊遍日本本州、四國、九州，並在神戶靠岸過夜，可欣賞日本三大夜景之一的神戶夜景。

面對戰況激烈的台灣郵輪市場，甫上任的雲頂郵輪總裁集團朱福明強調，不管是麗星郵輪或星夢郵輪，台灣旅客人數都居前三名，而台灣旅客在船上平均消費金額也是前三名，突顯出台灣市場的重要性；未來也會持續在地化深耕，提升雲頂郵輪的競爭力，滿足市場日新月異的需求變化，使旅客在郵輪上獲得獨一無二的體驗。

事實上，雲頂郵輪透過旗下的麗星郵輪、星夢郵輪與水晶郵輪提供服務，是市場上唯一擁有三個品牌的郵輪集團，其中麗星郵輪在台灣的基隆與高雄採取雙母港的模式，2016年寶瓶星號在基隆母港營運達155航次，入境航次與旅客人次都是台灣郵輪市場之冠。

寶瓶星號截至5月底已經服務超過20萬旅客，而處女星號至今已停靠高雄港達32次，為台灣帶來菲律賓與香港等海外旅客達5萬人次，預估2017年將佔高雄港郵輪進出航次的7成以上，整體而言，麗星郵輪全年可望為台灣帶來至少378艘次及42萬旅客人次。

至於主打豪華路線的星夢郵輪，首艘「雲頂夢號」已於2016年11月提供服務，第二艘「世界夢號」預計2017年11月下水，目前提供的航程包括香港公海3天2夜、香港-廣州-那霸-宮古島-廣州-香港6天5夜、新加坡-吉隆坡-檳城-布吉-新加坡6天5夜、新加坡-泗水-北峇里-新加坡6天5夜在內，但尚未停靠台灣。

水晶郵輪則是全球頂級奢華郵輪品牌，目前以水晶遊艇與水晶河川系列提供服務，包括5天到近100天的環球之旅與區域航程，涵蓋南美洲、歐洲、地中海、英倫三島、大西洋、美加、紐澳等地。

朱福明出生於中國江蘇，擁有超過30年國際旅遊業的管理經驗，先前在香格里拉酒店集團香港總部擔任副總裁及首席行銷官，並在萬達酒店及度假村擔任常務副總裁，先前也在文華東方酒店集團擔任高階管理職務，他相當看好亞洲郵輪市場的成長潛力，也期許雲頂郵輪能以豐富的亞洲在地特色吸引旅客，未來更有意將「非物質文化遺產」引進郵輪上，包括飲食、手工藝、表演藝術在內，還有台灣最具特色的原住民文化。