採用雙A臂懸吊的80年代日系車
80年代本田首次採用雙A臂懸吊的是Prelude第二代,不僅打造出前驅性能車的封號,頭燈採納啟閉式的跑格,連雨刷也大膽用單臂設計,受當時年輕人的喜愛。改款到最後,引擎搭載直四DOHC的噴射引擎,使Prelude高達160hp/19kgm的輸出。
80年代本田首次採用雙A臂懸吊的是Prelude第二代,不僅打造出前驅性能車的封號,頭燈採納啟閉式的跑格,連雨刷也大膽用單臂設計,受當時年輕人的喜愛。改款到最後,引擎搭載直四DOHC的噴射引擎,使Prelude高達160hp/19kgm的輸出。