Author: 車訊網

直列式引擎為目前市面上一般乘用車最常見及傳統的引擎配置，顧名思義直列式就代表引擎的所有汽缸均排列在同一平面上，引擎代號大多以L或是I呈現，其中又分為直式及橫式兩種（視汽缸的排列為縱置或橫置）

要增強底盤剛性以提升操控表現，最簡單的方式為加裝車身拉桿與懸吊升級，但是上述方式的效果仍有極限，最直接也是最根本的方法就屬車身點焊，為了兼顧車身剛性與行駛的舒適性，許多市售車款的車身點焊間距，還

跑得快是性能車的必要條件，至於跑得爽不爽快則是消費者會不會買單的關鍵，就算是有一定日常實用性需求的旅行車也是如此，S4 Avant和C43 Estate誰的爽感更高，只要看表情就知道啦！

本月BMW正式發表了最受歡迎的高性能車款M3與M4的小改款車型，歷代的M3與M4向來都是高性能跑房車的代表，現行車款當然也不例外，累積了歷代以來的經驗，新車在性能方面的表現更上一層樓。雖然車

至於「去除進汽門上的積碳效果」，筆者為求真實，特別委託朋友拆解了多支表面附著積碳的進汽門給我，讓大家可以對效果一目了然，測試方式一樣先用燒杯盛裝汽油，然後倒入正確比例的汽油精，接著將進

上述提到的都是加錯燃油時，引擎的反應狀況，不過希望大家不要遇到，因為當加錯油時，引擎有沒有啟動，影響可是差很大，接下來要介紹的就是當發生「加錯油時的處置方法」。

最常見

大家常在車商廣告或車輛型錄上所看見的標示數據如16.5km/L，這就是該車輛的平均油耗測試數值（即每公升燃油可跑16.5km），由國內經濟部能源局對外所公佈，數據愈高則表示該車輛愈省油，相對的會降

四輪驅動一直以來都是Audi吃飯的傢伙，通常也不會有太多人敢不自量力在關公面前耍大刀，直到這次。S4 Avant和C43 Estate不僅動力接近，驅動方式也都是當家的quattro和4MATIC，何者更能在刁鑽的山路中甩開對手，勝

買了Levorg怎麼捨得不改車，為了不讓家裡人發現，跟被警務人員不必要的長談，該怎麼改才好

每次去加油時，不論是中油或全國加油站，常常都會遇到加油員推銷汽油添加劑，似乎加了之後對愛車有絕佳幫助，能將引擎內部的積碳去除，且一瓶的價格還不低，都要200元以上才能購得，這些加