Author: 車訊網

俄羅斯站排位賽後的記者會上，當全世界紅迷歡欣鼓舞慶賀Ferrari拿下睽違九年的雙車頭排起跑時，有義大利記者煞風景問到Kimi Raikkonen已經換到第三組渦輪增壓器（全年免罰額度為四組）的問題，

為了使汽車的操作更為簡便，汽車工程師開始研發自排變速箱。GM在1940年發表的「Hydra-Matic」，是史上第一部大規模量產的自排變速汽車，但真正突破性的改進是二戰時，Buick為了避免坦

進入90年代，很多日系的性能車採用雙A臂懸吊，主要原因在於結構的高剛性和能有效的處理過彎時帶來的負載。比麥花臣較多的連桿設計，可以很輕易調校懸吊的運動方向，來優化車輪的動態。早期F1也採

說起M.Benz改裝廠，最為人熟知的莫過於Buabus，這間創立自1977年專攻M.Benz其下車款升級改造的改裝廠，針對M.Benz G-Class車系也推出不少對應的改裝套件與成車，其中最強悍的莫過於G850這部高

歡迎收看《老車新狂吼》，美國改裝車廠Gas Monkey的老闆理查羅林斯和首席技工艾倫考夫曼，會到德州各處尋找被遺忘的老車來重新改造，這回的目標是改裝令人熱血沸騰的經典名車──1980年代的Chevrolet EL Camino，兩人還立下了三星

進入了21世紀之後，全球車壇除了集中火力於SUV級距的多元發展以外，也同步在性能領域開枝散葉。過往對於性能車的定義，大多涵蓋如超級跑車、純種跑車、GT跑車或是Coupe轎跑車，還有最親民的

MPV（Multi-Purpose Vehicle）商務車指的是一部擁有多用途且專用於商務交涉洽談的車款，集結轎車、旅行車以及廂式貨車等功能於一身，車內的每一張座椅皆可進行變化調整及組合，尤其中排座

位於內科旁的民權東6段上「內湖加油站」，歷史也相當悠久，占地面積估計超過千坪，複合商店內賣的東西更是與一般門市不同，除了基本的飲食類外，雨刷、機油、齒輪油到輪胎這裡通通都有

沒有三兩三不敢上梁山！既然有膽識上大鵬灣的賽道讓媒體激烈試駕，自然對於新世代Q60S 3.0t的動力、懸吊及底盤表現有著相當自負的信心，既然如此，那就讓我們啟動引擎、重踩油門，在國際賽道上實際體驗及感

G-Class雖然擁有著超過30年多的歷史，經過多次改款後依舊維持那經典耐看的輪廓，而隨著科技的進步M.Benz AMG更是打造出一部地表怪獸，採用五組差速器、改良型加力箱與越野能力更強的底盤打