Author: 車訊網

什麼是主動安全？什麼是被動安全？一般來說，這兩者的區分，主要是以發生車禍意外時的撞擊做為區分 。主動安全配備是指撞擊發生之前（或失控當下）所做動及介入的輔助裝置，用來避免車禍意外的發生

福斯在2017年5月24日在澳洲所舉辦的「GTI Meet at Lake Worthersee」中，初次將自家全新的概念車「Golf GTI First Decade」公開在世人眼前。

這輛車當然就是用Golf GTI車型為基礎所打

回歸汽車安全科技的本初，最早便開始肩負乘員防護任務的，肯定非車體結構莫屬，畢竟當意外發生碰撞 事故時，首當其衝在第一線對抗外力的便是車身與骨架，而今即便各式主被動安全配備齊聚車

Aston Martin近日推出以24小時Le Mans大賽冠軍的賽車V8 Vantage GTE

Mercedes-Benz以安全作為品牌核心價值，於主被動安全科技研發領先車壇，更於2013年耗資一億元打造車輛安全技術中心，每年進行約莫900次的車輛撞擊、約1,700次的台車測試，可充分了解車輛於意外發生時的實際防護效果，更是往零事故未來邁進的重要基石。

電動車真的很夯，與其說是未來的趨勢，倒不如說是目前車廠證明自己能力的方式，位於加拿大的Dubuc Motors在2017年5月30日公布了自家的EV Supercar「Tomahawk」，Tomahaw的目標與ELEXTRA的完全不同，目標就是要做出「世界最快的純電超跑」，4個馬達驅使下可提供800hp的最大出力，加速電力特有的爆炸性扭力下，可發揮138kgm的超誇張扭力，如果換算成汽油引擎，大概就是2000

自1995年初代目首度發表，Honda CR-V便以乘用車的設計邏輯顛覆傳統SUV保守框架，累計至今二十餘年的銷售期程中，榮獲全球超過900萬名車主肯定，而今全新第五代All New Honda CR-V翩然再登場，跳脫中型SUV窠臼的強勁渦輪增壓動力、卓越節能潔淨表現以及高規格安全標準，再次奠定級距新基準，依舊不變的，則是對於精緻設計與寬敞空間的始終堅持，以及身為家庭最親密行動伴侶責無旁貸的體貼與設想。

高科技演化之車用逸品

出遊總是令人感到興奮，不過長時間的駕駛，其實與一般在市區行走有著很大的不同，除了考車輛的整備狀態外，對於乘客及駕駛都是一大考驗，伴隨著行駛距離拉長，如何開得舒服、座的暢快都是需要花點心思準備的，服裝、提神產品到穴位按摩

感謝 Option改裝車訊以及陽旻企業提供Triple S短彈簧試用，收到短彈簧後，查詢了一下住家附近的特約廠商，最後選擇到離家最近的合春汽車進行安裝，在王老闆細心的安裝下，大約花了快三個小時，終於安裝定位